Für ZF, einen der weltgrößten Automobilzulieferer, lieferte dotWhite in Partnerschaft mit NTT DATA Germany First-, Second- und Third-Level-Support über mehrere Fahrzeughersteller hinweg. Der Umfang deckte alles ab, was eine ausgelieferte Einheit brauchte — von der Diagnose möglicher Fehler über die Unterstützung des Wartungsplanungssystems bis zur Problemlösung hinunter zur Embedded-Ebene.
Wenn Einheiten bei mehreren Herstellern im Feld im Einsatz sind, bedeutet jedes ungelöste Problem ein Fahrzeug, eine Werkstatt oder eine Produktionslinie, die warten. Support auf drei Ebenen heißt, das Problem von der ersten Meldung bis zur Ursachenbehebung im Embedded-Code zu verantworten.
Ein dauerhafter, mehrjähriger Support-Betrieb für mehrere Hersteller, der Diagnose, Debugging und Wartungskoordination für ausgelieferte Einheiten abdeckt.
Ein vollständiger Support-Betrieb von der L1-Triage bis zur L3-Diagnose und -Behebung in Embedded C++, integriert mit dem Wartungsplanungssystem, für mehrere Automobilhersteller innerhalb einer großen gemeinsamen Lieferstruktur.
Third-Level-Support in der Automobilbranche ist keine Helpdesk-Funktion — es ist Engineering. Die Teams, die den Embedded-Code lesen können, sind die Teams, die das Ticket tatsächlich schließen können.
Jeder Nearshoring-Anbieter spricht über KI. Hier zeigen wir, worauf wir sie tatsächlich richten — Anforderungen, Testabdeckung und Code-Review — und warum das eine bewusste und keineswegs bescheidene Entscheidung ist.
Wir sind in ein Haus mitten in Cluj-Napoca gezogen — 35+ Arbeitsplätze, Räume zum Nachdenken und Räume zum Austausch, und ein Garten, der sein erstes Barbecue schon hinter sich hat.
Wie geht es weiter?
Sie möchten eine mögliche Zusammenarbeit mit dotWhite ausloten? Nutzen Sie den Button unten, um uns eine Nachricht zu senden.
Oder noch besser: Buchen Sie direkt einen Termin über Calendly.